13800噸不銹鋼化學品船首制船。徐雯瑄攝

　　人民網重慶9月23日電 23日，中國船舶集團所屬重慶川東船舶重工有限責任公司在涪陵舉行13800噸不銹鋼化學品船首制船下水儀式。此次下水的船舶為上海中遠海運公司建造，其下水日期比原計劃提前了約半個月。

　　據悉，該船舶總長130米左右,型寬22米左右,型深12米左右,全船鋼材重量3000多噸,管系長度近3萬米,電纜長度11萬米。在儀式上，上海中遠海運副總經理、中海化運董事長顧宇民在講話中，回顧了中遠海運與川東船舶重工的合作歷程，對雙方的再次合作予以美好展望并提出殷切希望。同時，川東船舶重工總經理王波表示，川東船舶將進一步加強該船的生產組織與管理，打造精品，做精做優“川東化學品船”品牌。

　　2020年2月，川東船舶重工創新簽約方式，與上海中遠海運公司網簽2艘13800噸不銹鋼化學品船建造合同。該系列船是川東船舶重工建造的最大噸位船舶，船舶體量、建造質量、工期要求都面臨全新挑戰。面對時間緊、任務重和疫情影響等重重困難，川東船舶重工眾志成城、攻堅克難，打響了一場漂亮的“強保障、保質量、搶進度”的攻堅戰。

　　此外，川東船舶重工加強工藝宣貫、技術人員現場質量巡檢力度，提升員工質量意識，保證產品質量。采用聯學共建的方式，加強該船建造質量跟蹤管控，提高產品質量和生產效率。

　　同時，川東船舶重工不斷強化自主創新，大力推行12mm以下板厚的2205雙相不銹鋼無坡口埋弧焊焊接工藝、無碼裝配、改進槽型艙壁施工工藝、全力推進支柱式通用胎架等新的建造方法和工法運用，既提高了生產效率和產品質量，又縮短了建造工期、降低了成本。（劉政寧、徐雯瑄）

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