近日，合璧津高速公路江津油溪長江大橋最后一片鋼箱梁順利吊裝，標志著大橋主體結構施工完成。通訊員 蘇盛宇 攝/視覺重慶

　　10月1日，隨著最后一片鋼箱梁順利吊裝，合璧津高速公路江津油溪長江大橋實現主橋合龍，標志著大橋主體結構施工完成，該高速全面進入路面水穩層施工階段。這條高速公路建成通車后，將有效串聯起成渝高速、九永高速、渝蓉高速、渝遂高速等多條射線高速公路，在重慶二環和三環高速之間形成新的連接，為江津加快建設主城都市區同城化發展先行區增添又一重要通道。

　　自2020年5月，市委、市政府召開主城都市區工作座談會以來，江津緊扣加快建設同城化發展先行區目標任務和加快建設國際化、綠色化、智能化、人文化現代大都市要求，積極融入成渝地區雙城經濟圈建設和全市“一區兩群”協調發展，在推進基礎設施互聯互通、產業提質升級、科技創新、城市一體化建設、鄉村振興等方面取得明顯成效。

　　以交通發展為重點打造重慶二環線組團

　　“跨江北上、融入主城”是近年江津發展的一條主線，為此建成了鼎山長江大橋、幾江長江大橋、西江大道等一系列骨干交通設施，并在長江北岸大力推進雙福新區、濱江新城等新興城市組團建設。

　　去年以來，江津進一步加大基礎設施互聯互通建設力度，加大推進合璧津高速公路、渝昆高鐵江津段、重慶鐵路樞紐東環線、軌道交通5號線跳磴至江津段等一批重大交通設施。

　　其中，軌道交通5號線跳磴至江津段已完成軌道鋪設，今年底前可實現車輛上線試跑。這條軌道建成通車后，可在重慶西站換乘環線，在石橋鋪站換乘1號線，在紅巖村站換乘9號線，在冉家壩站換乘環線和6號線，使江津成為“軌道上的城市”。

　　另外，渝昆高鐵江津段控制性節點工程大山隧道已正式動工，重慶鐵路樞紐東環線江津段橋梁隧道等主體工程已全部完工。

　　隨著這些重大交通設施的建設推進，雙福新區已形成28平方公里建成區、30萬常住人口規模，濱江新城已形成10平方公里建成區規模，江津城市建成區面積已達到90.3平方公里規模，并成功創建國家衛生區、獲評重慶市歷史文化名城。

　　以科技創新為重點加快推動產業現代化

　　去年以來，江津還把融入共建西部（重慶）科學城作為推動高質量發展的最大機遇和最大抓手，在推動西部（重慶）科學城江津片區建設上實現良好開局。

　　根據規劃，江津長江以北的雙福、圣泉、德感等3個街道全域納入西部（重慶）科學城，涉及面積約200平方公里。為此，江津設立了西部（重慶）科學城江津園區管委會，規劃啟動建設團結湖大數據智能產業園、環重慶交通大學創新生態圈等一批科技創新平臺，大力推進科技創新和產業轉型升級。

　　去年至今，江津共新增高新技術企業73家、累計達245家，新增科技型企業595家、累計達1311家。團結湖大數據智能產業園成功引進大數據智能化項目76個，協議引資超165億元，紫光工業互聯網平臺等20個項目建成投運。200余家企業實施智能化改造，新建成重慶市數字化車間29個、智能工廠8個，江記酒莊等3家企業獲評重慶市2021年創新示范智能工廠。

　　另外，江津還加快推進發展專業市場，有效承接主城都市區功能分工和中心城區產業轉移。其中，雙福國際農貿城的農產品日交易量達1.3萬噸、交易額達9700萬元，承擔了全市72%的生鮮農產品供應。

　　以綜保區為重點提升對外開放層次

　　去年以來，江津還以江津綜保區為重點提升對外開放層次，推進西部陸海新通道建設邁出新步伐。

　　去年以來，江津打造“陸海新通道冷鏈快線”品牌，累計開行快線13趟，開行珞璜港至上海港集裝箱班輪，珞璜鐵路綜合物流樞紐獲評重慶陸港型國家物流樞紐；開行西部陸海新通道江津班列240列，共運輸11987標箱。

　　綜保區開放龍頭作用達到新水平，獲評全面深化服務貿易創新發展試點和重慶加工貿易示范區，2020年進出口總額達157.9億元、增長47.8%，占全區進出口總額73%。

　　江津區負責人表示，“十四五”期間，江津將以西部（重慶）科學城江津園區建設為引領，加快建設重要的科技創新基地、先進制造業基地，消費品工業示范區；將以國家城鄉融合發展試驗區建設為引領，加快建設山水人文城市；將以江津綜保區建設為引領，加快建設重要的內陸開放前沿陣地、綜合物流基地、川南渝西融合發展試驗區；將以推動長江經濟帶高質量發展為引領，加快建設重要的大健康產業集聚區、都市休閑度假旅游區及高品質生活宜居地。（記者 周雨）

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