昨日，隨著一聲長笛響起，重慶市郊鐵路（軌道交通延長線）跳磴至江津線（以下簡稱江跳線）JT002號(hào)列車在隨車調(diào)度的發(fā)車指令下，緩緩從雙福車輛段發(fā)出，經(jīng)側(cè)向道岔駛進(jìn)江津高鐵站上行站臺(tái)，開啟了江跳線首次熱滑。

　　重慶軌道江跳線建設(shè)運(yùn)營公司介紹，接觸網(wǎng)熱滑是電客車上線調(diào)試前最重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，通過熱滑試驗(yàn)，以檢驗(yàn)供電系統(tǒng)、接觸網(wǎng)系統(tǒng)、車輛系統(tǒng)和軌道系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性，以確認(rèn)車輛與接觸網(wǎng)系統(tǒng)、車輛與軌道系統(tǒng)之間的配合是否具備列車開行條件。

　　本次熱滑試驗(yàn)段為雙福站—江津高鐵站，全長9.69公里。為確保此次熱滑試驗(yàn)安全順利進(jìn)行，重慶軌道江跳線建設(shè)運(yùn)營公司提前部署、專項(xiàng)跟進(jìn)，多次組織專業(yè)人員現(xiàn)場踏勘，反復(fù)確認(rèn)行車條件，為本次熱滑試驗(yàn)的順利開展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　目前，江跳線雙福站、享堂站、江津高鐵站已順利實(shí)現(xiàn)“軌通”、“電通”，隨著列車開始熱滑試驗(yàn)，標(biāo)志著江跳線離通車更近一步。

　　江跳線起于軌道交通5號(hào)線跳磴站（不含），止于江津區(qū)圣泉寺站，全長約28.22公里，是江津區(qū)連接重慶中心城區(qū)的一條便捷、快速客運(yùn)通道，待建成通車后，將實(shí)現(xiàn)江津到重慶中心城區(qū)30分鐘可達(dá)，進(jìn)一步方便沿線居民出行。（記者 劉艷）

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