重慶是我國重要的汽車工業(yè)基地之一，重慶汽車整車產(chǎn)量近十年保持在200萬輛以上，目前已有16家新能源整車企業(yè)。重慶市經(jīng)濟(jì)信息委數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，重慶新能源汽車產(chǎn)量13.8萬輛，增長165.2%，高于全國47個百分點(diǎn)。

賽力斯汽車有限公司兩江智慧工廠作業(yè)現(xiàn)場。重慶市稅務(wù)局供圖

賽力斯汽車在重慶有兩個整車制造工廠，均按照工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)打造。“今年以來，公司已經(jīng)到賬了2.7億元留抵退稅。這筆錢主要用在了工廠的生產(chǎn)運(yùn)營及零部件的采購，保障了兩個工廠年產(chǎn)至少20萬輛整車。”賽力斯汽車有限公司財務(wù)負(fù)責(zé)人曾利表示，6月份，公司的新能源汽車銷量達(dá)到了7658輛，同比增長524.12%。

2022年2月，國家發(fā)展改革委發(fā)布國家企業(yè)技術(shù)中心2021年評價結(jié)果，在1744家參評的國家企業(yè)技術(shù)中心中，長安汽車獲評全國第二。

長安汽車的全球研發(fā)中心，就在重慶。“長安從2001年就開始研發(fā)新能源汽車，如今，除了電芯外，長安已將‘大小三電’領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù)牢牢掌握在了自己手中。”長安汽車副總裁、重慶長安新能源汽車科技有限公司黨委書記楊大勇說。

4月中旬，上海的上游零部件廠商供貨不暢，重慶長安新能源整車產(chǎn)量下滑。重慶稅務(wù)部門將了解到的長安新能源在滬零部件供應(yīng)商名單，及時傳遞給上海稅務(wù)部門。滬渝兩地迅速建立起溝通平臺，推動產(chǎn)業(yè)鏈上游企業(yè)順利復(fù)工復(fù)產(chǎn)，幫助長安渡過難關(guān)。

截至7月，重慶長安新能源汽車科技有限公司已經(jīng)到賬8.53億元留抵退稅。“這筆錢為企業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展增添了底氣。”公司總會計師周小明說。

新能源汽車之“新”，不僅在于采用了新的動力來源，更在于借助新一代信息技術(shù)，重新定義了交通和出行。

坐在車?yán)铮瑢χ鴶z像頭比出“剪刀手”，汽車就自動拍照；用眼睛注視中控屏幕一秒鐘，就可以點(diǎn)亮中控屏幕；用手在空中劃兩下，就能操作中控系統(tǒng)……這些智能人機(jī)交互“黑科技”，是由北斗星通智聯(lián)科技有限責(zé)任公司參與研發(fā)的智能座艙產(chǎn)品，目前已經(jīng)廣泛應(yīng)用于雷諾江鈴羿等新能源車上。

“公司將已經(jīng)到賬的300余萬元留抵退稅款用于了智能座艙的技術(shù)研發(fā)，我們將攜手車企打造更具獨(dú)特性價值的新能源汽車。”北斗星通智聯(lián)科技有限責(zé)任公司財務(wù)負(fù)責(zé)人曾廣宇說。

在重慶穗通新能源汽車制造有限公司的生產(chǎn)車間，企業(yè)人員向稅務(wù)人員介紹公司即將出口菲律賓的純電動公交車。李杰攝

汽車制造是一個國家工業(yè)水平的綜合體現(xiàn)，而新能源汽車作為重要戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)，對推動綠色發(fā)展、實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和具有重要作用。重慶市稅務(wù)局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，稅務(wù)部門將推進(jìn)新能源汽車領(lǐng)域的精細(xì)化服務(wù)，落實(shí)相關(guān)稅惠政策，全面優(yōu)化稅收營商環(huán)境，推動重慶新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。（牟馨馨）

來源：重慶市稅務(wù)局

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