10月18日，隨著架橋機(jī)將最后一片長40米、重140噸的T梁精準(zhǔn)平穩(wěn)地架設(shè)于橋臺上，標(biāo)志著萬開達(dá)高速公路漆樹梁大橋順利貫通。

萬開達(dá)高速漆樹梁大橋順利貫通。王長宇攝

據(jù)介紹，恩施至廣元國家高速公路萬州至開江段（萬開達(dá)高速公路）是重慶市重點交通建設(shè)項目。該項目路線全長50.8公里，按雙向四車道設(shè)計，設(shè)計時速為100公里，由中鐵二十五局負(fù)責(zé)承建。

此次貫通的漆樹梁大橋位于開州區(qū)南門鎮(zhèn)內(nèi)，采用左右分幅設(shè)計，左幅長851米，右幅長845.6米，是萬開達(dá)高速公路的重要節(jié)點工程，也是全線第三座完成貫通的橋梁，為保障項目總體建設(shè)進(jìn)度奠定了堅實基礎(chǔ)。

漆樹梁大橋設(shè)計210片T梁，縱斷面位于連續(xù)下坡段，運梁最大坡度達(dá)2%，運梁安全保障、架梁精度要求高。橋梁穿越兩個村莊且臨近河道，安全環(huán)保等施工要求高。為保證T梁安全架設(shè)，中鐵二十五局項目團(tuán)隊不斷加強(qiáng)精細(xì)化管理和標(biāo)準(zhǔn)化施工，優(yōu)化施工組織方案，編制安全和質(zhì)量卡控清單，嚴(yán)格施工技術(shù)交底，重慶市交通執(zhí)法總隊質(zhì)監(jiān)支隊加強(qiáng)施工監(jiān)督管理，確保符合規(guī)范和設(shè)計要求。

“在前期高溫天氣下，為確保作業(yè)安全，靈活調(diào)整作業(yè)時間，現(xiàn)場以每天5片T梁的架梁速度施工，保障項目有序推進(jìn)?！睋?jù)該項目技術(shù)負(fù)責(zé)人楊遠(yuǎn)波介紹，建設(shè)者們積極開展“大干90天，全力沖刺全年目標(biāo)任務(wù)”主題活動，進(jìn)場設(shè)備90臺套、180余名作業(yè)人員各司其職，有條不紊地按照既定施工方案全力開啟“加速度”。

重慶高速集團(tuán)介紹，萬開達(dá)高速公路，是打通G5012國家高速的橫向聯(lián)絡(luò)線，是重慶市高速公路網(wǎng)“三環(huán)十八射多聯(lián)線”中的第三十二條聯(lián)線，對完善重慶高速公路網(wǎng)絡(luò)，助推鄉(xiāng)村振興，促進(jìn)渝東北三峽庫區(qū)城鎮(zhèn)群發(fā)展，推動成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)具有重要意義。項目建成后，將與G42滬蓉高速相連，成為渝東北地區(qū)和川東北地區(qū)聯(lián)系的主通道，屆時重慶萬州至四川開江將實現(xiàn)高速公路直連，兩地距離將由目前的80公里縮短至47.5公里左右，通行時間縮短約半小時。（劉敏）

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