10月30日，由重慶設(shè)計集團有限公司市政設(shè)計研究院主導(dǎo)設(shè)計的螞蟥梁立交改造工程正式通車，市民駕車經(jīng)螞蟥梁立交前往電子校、觀音橋，將節(jié)約10分鐘以上車程，極大改善了重慶市江北區(qū)觀音橋商圈的交通環(huán)境。

螞蟥梁立交夜景。重慶設(shè)計集團有限公司市政設(shè)計研究院供圖

螞蟥梁立交項目位于江北區(qū)觀音橋商圈西南角，其中，建新西路西段拓寬改造435.2米，東段新建546.3米；渝澳大道改造615米，還建道路188米；拆除既有兩座跨線橋和兩座人行天橋，新建三座人行天橋；立交主體新建匝道八條和連接支路一條。改造后的螞蟥梁立交將原立交的四條匝道優(yōu)化為八條（其中一條為李家坪至黃觀路方向的遠期預(yù)留匝道），建新西路由雙向四車道拓寬為雙向六車道，實現(xiàn)了渝澳大道與建新西路的全互通。

螞蟥梁立交改造工程示意圖。重慶住建供圖

項目團隊采用“系統(tǒng)工程”的方法，對螞蟥梁周邊及觀音橋區(qū)域的交通出行情況進行了全面調(diào)研和數(shù)據(jù)分析。通過建立交通出行模型，科學預(yù)測了未來的交通需求，為確定立交規(guī)模提供了依據(jù)。項目團隊還打破了傳統(tǒng)立交設(shè)計的固有思維，采用“由面到點”的緩堵創(chuàng)新思路，結(jié)合區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展、交通流量以及周邊路網(wǎng)主干道的構(gòu)成情況，提出了針對性的改造方案。

針對觀音橋商圈環(huán)道交通壓力大的問題，設(shè)計團隊采用“服務(wù)商圈，剝離過境交通”的創(chuàng)新理念。通過設(shè)置匝道接入黃觀路等分流通道，剝離部分過境交通量，有效減輕商圈環(huán)道的交通壓力，為周邊居民和商戶帶來了更加便捷的出行體驗。

螞蟥梁立交改造工程的通車，極大緩解觀音橋商圈西大門交通擁堵的現(xiàn)狀，顯著提升了觀音橋商圈的交通集散能力，更與周邊舊城改造相輔相成，共同推動觀音橋組團的城市風貌提升，為城市發(fā)展注入新的活力。

該工程的成功通車，是重慶市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要成果，也是城市治理體系和治理能力現(xiàn)代化的生動實踐。未來，隨著更多類似工程的實施，重慶市的交通環(huán)境將不斷優(yōu)化，為市民提供更加便捷、高效的出行服務(wù)。（寧菁雨）

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