11月7日，在重慶市南岸區(qū)軌道交通27號線土建10標(biāo)工程廣福大道站現(xiàn)場，施工人員正加快推進(jìn)車站主體結(jié)構(gòu)建設(shè)。

進(jìn)入四季度，重慶交通開投集團全力推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，多個軌道交通項目進(jìn)度不斷刷新。數(shù)據(jù)顯示，1-10月，重慶交通開投集團全口徑投資累計完成352.3億元，市級重點建設(shè)項目完成投資310.8億元，占年度計劃的90.1%，均超過序時進(jìn)度6.8個百分點。同時，集團多措并舉優(yōu)化運營服務(wù)，提升公共交通分擔(dān)率。

城軌27號線13座車站、13段區(qū)間已全面進(jìn)入主體工程施工

廣福大道站是重慶軌道27號線工程第13座車站，車站位于茶園片區(qū)蓮池路與廣福大道交叉路口。據(jù)中建三局重慶軌道交通27號線土建10標(biāo)項目負(fù)責(zé)人李揚介紹，該站共設(shè)6個出入口通道，與遠(yuǎn)期20號線通道換乘。該站正加快推進(jìn)車站主體結(jié)構(gòu)建設(shè)，廣福大道站至重慶東站TBM區(qū)間已實現(xiàn)雙線順利貫通。

目前，15號線、27號線正全面加快主體工程施工，累計完成25座車站主體結(jié)構(gòu)，37臺盾構(gòu)始發(fā)，2024年前三季度，累計完成投資額154.9億元，占年度投資計劃額的81.6%。其中，27號線13座車站、13段區(qū)間已全面進(jìn)入主體工程施工。

6號線重慶東站段與既有6號線順利接駁

近期，運營6號線劉家坪站至長生停車場區(qū)間改造工程順利完工，標(biāo)志著運營6號線與在建6號線重慶東站段順利實現(xiàn)接駁，為6號線重慶東站段后續(xù)電通、聯(lián)調(diào)聯(lián)試等關(guān)鍵節(jié)點打下堅實基礎(chǔ)。

據(jù)中電建重慶軌道交通6號線重慶東站段項目指揮長李維雍介紹，為解決6號線重慶東站段與軌道交通線網(wǎng)接駁問題，重慶軌道集團組織施工單位，結(jié)合劉家坪站至上新街站高架區(qū)間改造施工實際情況，對6號線長生停車場出入段線高架橋梁進(jìn)行了改造——新建234米高架橋梁與長生停車場出入段線接駁，讓列車到達(dá)劉家坪站后，可利用長生停車場折返，實現(xiàn)6號線重慶東站段在重慶東站至劉家坪站區(qū)間的獨立運營。

運營6號線與在建6號線重慶東站段順利實現(xiàn)接駁。交通開投集團供圖

除此之外，其他軌道項目建設(shè)也不斷刷新進(jìn)度條。4號線西延段花卉園站-龍溪站區(qū)間左線TBM始發(fā)；7號線一期飛雪寺站開始主體結(jié)構(gòu)施工；15號線二期大學(xué)城南站至陳家橋站盾構(gòu)區(qū)間左線順利貫通；18號線北延段重慶站首模二襯澆筑完成；17號線一期曾鳳路車輛段鉆孔灌注樁樣板驗收通過。

優(yōu)化運營服務(wù) 多措并舉提升公共交通分擔(dān)率

11月7日，在江跳線一期工程的終點站圣泉寺站，來往乘客絡(luò)繹不絕。

江跳線圣泉寺站。張艷攝

作為我國首條雙流制線路、重慶首條市域（郊）鐵路，江跳線與5號線貫通運營，串聯(lián)了江津北站、重慶西站等重要交通樞紐。重慶交通開投鐵路集團江跳線運營公司黨總支副書記、工會主席黃波介紹，為進(jìn)一步提升廣大市民乘客出行滿意度、幸福感，圣泉寺站在上下行站臺候車室內(nèi)設(shè)置了書香江跳圖書角，提供免費飲用水，并增設(shè)了乘客候車座椅兼作老年乘客愛心休息區(qū)等。同時，為提升服務(wù)質(zhì)量，重慶交通開投集團還組織各運營主體單位，結(jié)合車站周邊實際，圍繞軌道交通站點針對性的開展“進(jìn)小區(qū)、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)企業(yè)、進(jìn)園區(qū)”四進(jìn)活動，聽民聲、納民意。

江跳線調(diào)度中心。張艷攝

同時，隨著渝昆高鐵江津北站開通運營，重慶交通開投鐵路集團江跳線運營公司積極推進(jìn)江津高鐵站與江津北站運營融合管理，根據(jù)江津北站的列車時刻表、載客能力等情況，完善站內(nèi)站外導(dǎo)向標(biāo)識及廣播詞優(yōu)化，調(diào)整進(jìn)出站閘機、售票機等數(shù)量，調(diào)配寬通道式安檢機至江津高鐵站，優(yōu)化客運組織流線，增設(shè)車站站臺乘客座椅，乘客候車舒適性進(jìn)一步提高，提升乘客出行便捷性。

據(jù)了解，1—10月，中心城區(qū)公共交通客運量22.83億人次，日均748.4萬人次，同比增長4.7%，軌道交通客運分擔(dān)率同比提升2.1個百分點。下一步，重慶交通開投集團將強化安全、便捷、綠色、優(yōu)質(zhì)、高效導(dǎo)向，以提升公共交通和軌道交通的“分擔(dān)率”、客流強度為重點，不斷完善“軌道+公交+慢行”綠色出行體系，全面提升運營服務(wù)保障能力，提高與空鐵水等客運互聯(lián)互通水平，加快構(gòu)建一體化綜合交通客運體系。（張艷）

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