近日，財(cái)政部、海關(guān)總署、稅務(wù)總局三部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于擴(kuò)大啟運(yùn)港退稅政策實(shí)施范圍的通知》，明確自2024年12月1日起，陸路啟運(yùn)港退稅試點(diǎn)政策新增5個(gè)方向的啟運(yùn)港站點(diǎn)。

其中，小南埡鐵路物流中心作為重慶3個(gè)站點(diǎn)之一，成功納入陸路啟運(yùn)港退稅試點(diǎn)范圍，覆蓋東、北、南三向通道的離境港口，結(jié)合西北方向的中歐班列，實(shí)現(xiàn)與西部陸海新通道沿線主要節(jié)點(diǎn)的政策互聯(lián)互通。

據(jù)了解，啟運(yùn)港退稅政策是指對(duì)符合條件的出口企業(yè)從啟運(yùn)地口岸啟運(yùn)報(bào)關(guān)出口，由符合條件的運(yùn)輸企業(yè)承運(yùn)，從水路轉(zhuǎn)關(guān)直航或經(jīng)停指定口岸（陸路啟運(yùn)港為鐵路轉(zhuǎn)關(guān)直達(dá)），自離境地口岸離境的集裝箱貨物，實(shí)行啟運(yùn)港退稅政策。

“針對(duì)一般情況下的出口退稅，企業(yè)需將貨物運(yùn)到出口離境港口，辦理好結(jié)關(guān)手續(xù)后，海關(guān)部門才生成正常結(jié)關(guān)核銷的報(bào)關(guān)單數(shù)據(jù)，待稅務(wù)部門接收后，出口企業(yè)方能申請(qǐng)出口退稅。在啟運(yùn)港退稅政策下，貨物在啟運(yùn)港報(bào)關(guān)后（離境前）即可申請(qǐng)出口退稅。”小南埡站相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該政策的實(shí)行能較大幅度節(jié)省貨物從啟運(yùn)港至離境港的途中運(yùn)輸時(shí)間，以及在中轉(zhuǎn)港換裝國際船舶、離境港靠港、辦理離境手續(xù)等時(shí)間，縮短退稅周期，幫助在小南埡站發(fā)運(yùn)出口貨物的企業(yè)減輕資金周轉(zhuǎn)壓力。

“出口貨物企業(yè)首次申請(qǐng)辦理退稅前，應(yīng)向主管出口退稅的稅務(wù)機(jī)關(guān)進(jìn)行啟運(yùn)港退稅備案。”該負(fù)責(zé)人說。

值得一提的是，陸路啟運(yùn)港退稅政策在小南埡站落地，覆蓋浙江省寧波舟山港、內(nèi)蒙古自治區(qū)滿洲里口岸、新疆維吾爾自治區(qū)霍爾果斯口岸、廣西壯族自治區(qū)北部灣港等離境港口，促使通過如西部陸海新通道、中歐班列、渝甬班列等國際物流通道出口的大部分貨物，均有機(jī)會(huì)享受啟運(yùn)港退稅，有利于進(jìn)一步增強(qiáng)小南埡站的貨物集聚能力，推動(dòng)“一帶一路”和西部陸海新通道重慶主樞紐建設(shè)，助力重慶奮力打造新時(shí)代西部大開發(fā)重要戰(zhàn)略支點(diǎn)、內(nèi)陸開放綜合樞紐。

重慶樞紐港產(chǎn)業(yè)園（江津片區(qū)）相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下一步，將不斷完善溝通協(xié)作機(jī)制，加強(qiáng)與各部門聯(lián)動(dòng)，密切跟蹤小南埡站啟運(yùn)港退稅政策運(yùn)行情況，同時(shí)充分發(fā)揮陸路啟運(yùn)港退稅試點(diǎn)政策優(yōu)勢，加強(qiáng)企業(yè)退稅服務(wù)指導(dǎo)，推動(dòng)重慶外向型經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

來源：重慶樞紐港產(chǎn)業(yè)園

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