人民網重慶3月28日電 （陳琦、劉敏）3月28日上午，隨著首片T梁平穩放置到指定位置，萬開達高速公路項目寨子坡大橋完成首片T梁架設，標志著全線大橋進入上部結構施工階段。

萬開達高速公路項目寨子坡大橋完成首片T梁架設。王長宇攝

萬開達高速公路重慶段是G5012恩施至廣元國家高速公路的一段，也是成渝地區雙城經濟圈重點交通項目。該項目起于重慶萬州區鹿山附近，止于開州南雅鎮附近，路線全長50.8公里，按雙向四車道高速公路標準設計，設計時速為100公里/小時。

寨子坡大橋位于重慶開州區南門鎮三道河村，跨越清江河，全長左幅為677米，右幅為618.5米，全橋累計有210片T梁。

“大橋地處山區，地質較復雜，施工難度較大。”中鐵二十五局萬開達項目部常務副經理楊勝飛介紹，寨子坡大橋首片30米T梁架設，采用1臺240噸的架橋機進行T梁吊裝。

隨著寨子坡大橋首片T梁架設完成，也標志著萬開達高速公路全線大橋進入上部結構施工。該大橋預計將于今年5月底完成全部T梁架設。

重慶高速集團相關負責人介紹，萬開達高速公路建成后，將與G42滬蓉高速相連，成為渝東北地區和川東北地區聯系的主通道。待項目全線建成通車后，重慶萬州至四川開江將實現高速路直連，兩地距離將由目前的80公里縮短至47.5公里左右，通行時間將縮短約半小時。

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